2012 - Franse ALPEN
.gif){kind=small}
Van donderdag 21 tot zaterdag 30 juni 2012 (10 dagen / 9
overnachtingen). 13 deelnemers: Cornelis
Herald, De Bolle Luc, De Mol Raf, De Pauw Eddy*, De Pelsemaeker Jean-Pierre, De Ryck Theo, Coolens Edy, Janssens Eric, Scheerlinck
Ignace, Steppe Pierre, Van Assche Marc, Van De Maele René, Van Impe Norbert*. *: Eddy De Pauw was chauffeur van onze volgwagen, dit in het gezelschap van Norbert Van Impe (met een voet in het gips als gevolg van een ongeval op zaterdag 9 juni).
Het was
een reis in twee gedeelten: eerst verbleven we 4 dagen in Hôtel
du Cheval Blanc in
Barcelonnette (in vallei van de Ubaye
in het departement Alpes-de-Haute-Provence)
en daarna 5 dagen in de
Hostellerie du Petit-St-Bernard
in Bourg-St-Maurice (in de vallei van de Isère in het departement
Savoie).Dit waren twee degelijke hotels, zonder meer. Respectievelijk 20 en 24 kamers. In Barcelonnette waren de kamers van de meeste deelnemers spijtig genoeg nogal wat aan de krappe kant...
Op beide plaatsen was er een degelijk ontbijtbuffet, al was dat in Bourg-St-Maurice toch nog iets uitgebreider dan dat in Barcelonnette.
In beide hotels werd ons ook telkens een lekker en ruim voldoende avondmaal opgediend. Ook hier was het in de Hostellerie du Petit-St-Bernard een gangetje meer, namelijk een kaasschotel...
We
fietsten in de departementen Alpes-de-Haute-Provence,
Alpes Maritimes en Savoie, en ook een 30 km in Italië (tot in het
stadje La Thuile in de regio Valle d'Aosta op de noordflank van de "Colle del Piccolo San Bernardo"). Gedurende onze
7 ritten legden
we in totaal 639 km af met 16.931 hoogtemeters!Verplaatsing per auto van Denderleeuw naar Barcelonnette (1060 km).
Rit 1 op 'Ride with GPS' - Afstand: 101 km - 2750 hoogtemeters.
Parcours: Barcelonnette (1120m) > Col de la Cayolle (2335m) > St-Martin-d'Entraunes (1032m) > Col de la Cayolle (2335m) > Barcelonnette (1120m).
Gemiddelde rittemperatuur: 27,5°C (min. 17° / max. 40°).
De noordkant van de Col de la Cayolle van in Barcelonnette is weliswaar lang (bijna 30 km) maar niet zo heel lastig. De zuidkant daarentegen heeft van in St-Martin d'Entraunes een vrij rustige aanloop, maar biedt op het einde een 7-tal zéér lastige kilometers.
Alhoewel het op de verschillende cols 's namiddags bakken en braden was, werd op de Col de la Cayolle toch dé hoogste temperatuur van onze reis op onze fietscomputertjes geregistreerd.
Gedurende de laatste kilometers van de lastige klim langs de zuidkant, na onze eetpauze in St-Martin d'Entraunes, noteerden we daar tot 40 °!
Rit 2 op 'Ride with GPS' - Afstand: 89 km - 2560 hoogtemeters.
Parcours: Barcelonnette (1120m) > Jausiers (1212m) > Cime de la Bonette (2802m) > Bousiéyas (1880m) > Col de la Bonette (2715m) > Jausiers (1212m) > Barcelonnette (1120m).
Gemiddelde rittemperatuur: 25,4°C (min. 18° / max. 39°).
De Cime de la Bonette is de hoogste weg in de Alpen. Een zeer steile laatste kilometer (tot 14%) bracht ons van op de "Col" (2715m) tot op de 2802m hoge "Cime".
Dit was ook de mooiste weg van alle cols: overal breed genoeg, schitterend asfalt en nergens ook maar het minste putje in het wegdek, of steentjes op de weg. Het was er ook zeer proper naast de weg... de door de toeristen achtergelaten afval (meestal verpakking van voedsel) werd hier stelselmatig opgeruimd door enkele fietsende milieubewuste streekbewoners!
Op de top heerste een drukte van jewelste, een komen en gaan van fietsers, moto's en auto's.
Door het ontbreken van een parking, konden we daar aan de smalle doorgang op de top van de col bij momenten zelfs spreken van een kleine verkeersknoop.
Middagpauze in het piepkleine maar gastvrije bergdorpje Bousiéyas, zo'n 14 km dalen langs de zuidflank. En daarna uiteraard weer evenveel bergop...
Rit 3 op 'Ride with GPS' - Afstand: 100 km - 2810 hoogtemeters.
Parcours: Barcelonnette (1120m) > Col d'Allos (2247m) > La Foux d'Allos (1792m) > Colmars (1242m) > La Foux d'Allos (1792m) > Col d'Allos (2247m) > (1204m) > Pra Loup (1650m) > Barcelonnette (1120m).
Gemiddelde rittemperatuur: 26,1°C (min. 19° / max. 34°).
We hielden onze middagpauze in Colmars, een prachtig stadje met middeleeuws karakter. Zeker een bezoekje waard.
De makkelijkste klimkilometer van onze reis lag in het begin van de Col d'Allos (zuidzijde) van uit Colmars. Hier kregen we een klimkilometer aangeduid door een bordje aan gemiddeld -1%!
De kortste klim uit onze reis was deze naar het skioord Pra Loup: "amper" 6 km lang. Een zeer brede en mooie weg met een stijging van bij de 8%. Moeilijk te begrijpen dat onze Eddy Merckx hier zoveel minuten verloor in de Tour 1975...
Verplaatsing per auto van Barcelonnette naar Bourg-St-Maurice.
Dwars door de Alpen, van zuid naar noord, over de Col de Vars (2109m), de combinatie Col du Lauratet > Col du Galibier (2646m) en de Col de la Madeleine (2000m).
Deze verplaatsing per auto op 'Ride with GPS' - Afstand: 259 km - 5595 hoogtemeters.
Wat het weer bertreft, was dit de minst goede dag van onze reis. Op de Col du Galibier en de Col de la Madeleine zaten we in de wolken, was het vochtig, en amper 5°. In de valleien daarentegen was het vrij mooi en warm weer (rond de 25°). Na de afdaling van de Galibier, in St-Michel-de-Maurienne, konden we onze pizza zelfs eten op het terras. Op de flanken en de top van de Galibier ontmoetten we de acht renners van ons nationaal beloftenteam met hun begeleiders, die een weekje op hoogtestage waren in Briançon. Onder deze jonge renners bevonden zich o.a. de latere profs Tiesj Benoot, Louis Vervaeke en Tim Wellens...
Rit 4 op 'Ride with GPS' - Afstand: 85 km - 2160 hoogtemeters.
Parcours: Bourg-St-Maurice (810m) > Séez > La Rosière (1850m) > Col du Petit-St-Bernard (2188m) > La Thuile (Italië - 1450m) > Colle del Piccolo San Bernardo (2188m) > La Rosière (1850m) > Séez > Bourg-St-Maurice (810m).
Gemiddelde rittemperatuur: 16,6°C (min. 9° / max. 37°).
De Col du Petit-St-Bernard langs de Franse kant was de makkelijkste col van onze reis.
Weliswaar 30 km klimmen, maar nooit boven de 6%. Spijtig genoeg werd ons in de laatste 10 km alle zicht ontnomen op de omgeving...
Na amper 1 km afdalen langs de Italiaanse kant was de zon weer van de partij, en konden we in La Thuile middageten in een stralende zon en zo'n 25°.
Tijdens de terugkeer kregen we gedurende de laatste 5 km erg guur weer met wat neerslag en een stevige tegenwind. Ook de eerste 10 km van de afdaling naar Bourg-St-Maurice was het nog nat. Beneden in de vallei opnieuw droog, zonnig en warm...
De pashoogte van de Col du Petit-St-Bernard (2188m) ligt op de Frans-Italiaanse grens. Hier bevindt zich een "hospice", een souvenirwinkeltje, twee café-restaurants, twee oude douaneposten...
Rit 5 op 'Ride with GPS' - Afstand: 82 km - 2495 hoogtemeters.
Parcours: Bourg-St-Maurice (810m) > Landry (750m) > Mâcot (795m) > La Plagne ("Aime 2000" - 2090m) > Mâcot (795m) > Landry (780m) > Peisey-Vallandry (1650m) > Arc 1800 (1850m) > Bourg-St-Maurice (810m).
Gemiddelde rittemperatuur: 26,6°C (min. 19° / max. 36°).
De grote skidorpen van La Plagne en Les Arcs waren op het ogenblik dat wij daar waren zo goed als verlaten, maar aan de hotel- en logeeraccommodaties te zien, moet het daar in de wintersportperiode ongetwijfeld superdruk zijn.
Tijdens de ongeveer 20 km lange klim naar Aime 2000 (La Plagne) passeerden we aan de bobsleepiste die gebruikt werd tijdens de Olympische winterspelen in Albertville (1992).
De ruim 12 km lange klim van in Landry naar Arc 1800 via Plan-Peisey was een van de steilste van onze reis. Deze werd beklommen vlak na onze middagpauze bij meer dan 35°!
Rit 6 op 'Ride with GPS' - Afstand: 94 km - 2310 hoogtemeters.
Parcours: Bourg-St-Maurice (810m) > Séez > Ste-Foy-Tarentaise > "Lac du Chevril" (barrage de Tignes) > Val d'Isère (1850m) > Col de l'Iséran (2770 m) > Val d'Isère (1850m) > "Lac du Chevril" > Ste-Foy-Tarentaise > Séez > Bourg-St-Maurice (810m).
Gemiddelde rittemperatuur: 25,0°C (min. 17° / max. 34°).
De Col de l'Iséran, met 2770m de hoogste "col" van Europa, was de langste klim van onze reis. Liefst 48 km bergop van aan ons hotel, uiteraard niet overal even steil. Vooral de laatste 16 km van uit Val d'Isère spraken tot de verbeelding.
De Iséran bood ons ook het grootste hoogteverschil: van 810m in Bourg-St-Maurice in één ruk naar 2770m, een hoogteverschil van 1960m!
Halfweg de Col de l'Isèran, op weg naar Val d'Isère, ter hoogte van het stuwmeer (Lac du Chevril), voelden we ons door de opeenvolging van (soms donkere) tunnels en galerijen toch wel enkele kilometers wat minder op ons gemak...
We hielden onze eetpauze in het gekende ski-oord Val d'Isère, waar in 1992 enkele onderdelen van de Olympische winterspelen van Albertville werden gehouden.
Tijdens de terugkeer, in Ste-Foy-Tarentaise met daarna nog 13 km bergaf in zicht, namen we ons enige "terrasje" gedurende al onze ritten... de frisse pinten waren meer dan welkom.
Rit 7 op 'Ride with GPS' - Afstand: 84 km - 2895 hoogtemeters.
Parcours: Bourg-St-Maurice (810m) > Cormet de Roselend (1968m) > "Lac de Roselend" (1605m) > Beaufort (745m) > Arèches (1080m) > Col du Pré (1748m) > "Barrage de Roselend" (1557m) > "Lac de Roselend" (1605m) > Cormet de Roselend (1968m) > Bourg-St-Maurice (810m).
Gemiddelde rittemperatuur: 28,4°C (min. 18° / max. 38°).
Eigenlijk is het moeilijk te zeggen welke col nu wel de mooiste van onze reis was. Elke klim en/of afdaling had wel iets. Toch stak bij de meeste deelnemers, wat landschappelijke pracht betreft, de Cormet de Roselend er toch wel ietske bovenuit.
In deze rit beklommen we ook de minder bekende maar zéér lastige Col du Pré. De laatste 7 km (vlak na onze middagpauze in Arèches) stijgen hier onophoudelijk aan zo goed als 10%, en dit bij 39° met amper wat schaduw...
Na ons ontbijt in Bourg-St-Maurice keerden we per auto terug naar Denderleeuw (960 km).
Varia...
Niet alleen voor de fietsers was dit een zeer moeilijke reis, maar ook
voor onze volgwagen. Dikwijls smalle en bochtige wegen en
constant opletten voor andere fietsers
en motorrijders. Door de grote tijdsverschillen tussen onze deelnemers was het niet altijd even makkelijk, maar toch kregen we bijna steeds een goede bevoorrading en bijstand van onze volgwagen. Voor dit alles een dikke proficiat voor onze chauffeur Eddy en ook aan gelegenheidshelper Norbert!
Vóór het avondeten kregen we telkens een ludiek verslagje van de
voorbije rit, alsook een korte vooruitblik op wat ons 's anderdaags te
wachten stond. Prachtwerk van Eddy!
Onze beste klimmers gedurende deze reis waren met voorsprong
Eric en Ignace.
We kenden weinig mechanische of andere pech: - Pierre kreeg een lekke voorband op de Col de la Bonette, en er zat ook wat "speling" op dit wiel, zodat hij de rest van de reis verder reed met een voorwiel van de club;
- Luc De Bolle reed lek op een stuk weg met steenslag aan wegenwerken in de omgeving van Val d'Isère, op weg naar de Col de lséran;
- René beleefde een bangelijk moment in de afdaling van de Cormet de Roselend (de allerlaatste afdaling van onze reis) toen hij daar een klapband vooraan kreeg. Gelukkig kwam hij er met de schrik vanaf.
We genoten een ganse week van ronduit schitterend weer met
zéér zomerse temperaturen. Zelfs op de top van de 2770 m hoge Col de
l'Iséran noteerden we, op een terras, uit de wind en in de zon, een
temperatuur van 31°!Maar, hoe aangenaam vertoeven het ook was op alle hoge toppen, toch was een jasje tegen de wind bijna steeds zeer welkom gedurende de meeste afdalingen...
De minst goede dag was die van onze verplaatsing per auto van Barcelonnette naar Bourg-St-Maurice. Ook de dag daarna op de Col du Petit-St-Bernard was het wat minder. Hier kwamen we zowel in de voor- als in de namiddag gedurende enkele kilometers in de wolken en de nattigheid terecht.
's Middags was het telkens zoeken naar een schaduwrijk plekje voor onze
eetpauze. En dit lukte wonderwel, want telkens vonden we een prima
locatie... enkele keren zelfs mét fontein! We
waren daar niet alleen in de Alpen: op de meeste cols zagen we fietsers
van allerlei pluimage, van alle leeftijden, in alle maten en
gewichten... Ook waren er telkens heel wat motorrijders op de weg (soms echte "cowboys"),
wat toch de nodige aandacht vereiste! Tijdens
de beklimmingen werd er veel afgezien, mede door het zeer warme weer.
Maar tegelijkertijd was het toch ook voortdurend genieten van de
magnifieke landschappen.
Iedereen fietste, klom en daalde af naar
eigen kunnen en vermogen. We noteerden enorme tijdsverschillen op elke top, en ook na elke afdaling...
Niet iedereen fietste de volledige rit: twee deelnemers hielden het bij één beklimming per dag. We kunnen hen geen ongelijk geven, want daarom was ons parcours ook zo uitgestippeld...
Op de meeste plaatsen was het wegdek
goed tot zéér goed. Slechts 2 keer kregen we te maken met wegenwerken of -reparaties en de daarbij horende
typisch Franse steenslag...De meeste afdalingen waren goed overzichtelijk, en het was dus echt lang, lang, lang genieten...
De
bordjes langs de kant van de weg die het percentage voor de volgende km
aangeven zeggen niet alles: we ondervonden meermaals dat een km aan 4% lastiger
kan zijn dan een aan 7%...
Twee van de kortste en minst hoge beklimmingen van onze reis waren de
lastigste, namelijk de klim van in Landry via Plan-Peisey naar Arc 1800 (in de 5e
rit) en de Col du Pré in de laatste rit, met de laatste 7 km aan zo goed als 10% gemiddeld, en dat
bij 39°C zonder de minste schaduw...
Wat het uitstippelen van de ritten betreft was dit dé makkelijkste reis
ooit. Meestal één weg heen en één weg terug... zo goed als onmogelijk om
verloren te rijden! 
klik hier!Deze foto's zijn ook terug te vinden in onze FOTOALBUMS.
